6月23日，国际油价延续回落态势。截至发稿，布伦特（Brent）原油价格维持在每桶77美元附近，西德克萨斯中质油（WTI）则在每桶74美元左右波动，延续前一交易日约4%的跌幅。
本轮下跌的直接导火索是霍尔木兹海峡通行恢复。据路透社报道，两艘载有合计近200万桶原油的油轮已于周一顺利通过这一全球关键石油运输通道。此前因地缘紧张局势，市场担忧中东原油出口可能中断，风险溢价被计入油价。如今航运恢复，向市场传递出“最坏情形暂未发生”的信号，促使交易员下调短期风险预期。
与此同时，美伊达成临时安排，为伊朗石油出口提供约60天的窗口期。Axios披露的谅解备忘录显示，双方同意在此期间推进核谈判，并允许伊朗销售石油和燃料。此举缓解了“航道受阻+出口受限”双重压力叠加的极端情景，进一步压制油价上行动能。
然而，这一缓和局面具有高度临时性。60天仅为谈判期限，而非长期解决方案。若华盛顿与德黑兰未能在此期间达成更稳固协议，临时豁免到期后，伊朗出口、制裁执行及航运安全问题可能再度扰动市场。当前安排本质上是“先让油流动起来”，并未解决美伊长期分歧，双方互信依然薄弱。
此外，美国战略石油储备（SPR）处于历史低位，构成潜在支撑。美国能源信息署数据显示，截至6月12日当周，SPR库存约为3.40亿桶，为1983年以来最低水平。尽管当前油价下跌主要由供应端缓和驱动，但低储备意味着一旦霍尔木兹再度受阻或谈判破裂，美国可动用的应急缓冲极为有限，将限制油价进一步下行空间。
市场预期也偏向谨慎。路透社调查显示，分析师普遍预计上周美国原油、馏分油及汽油库存均可能下降。若后续数据证实库存走低，在中东风险未完全解除的背景下，油价下行阻力将显著增强。
综上，当前油市逻辑清晰：霍尔木兹通行恢复与伊朗售油窗口压低了短期恐慌，但60天谈判期限、脆弱的政治互信以及战略储备低位，共同决定了风险远未出清。任何航运或谈判层面的新扰动，都可能迅速引发油价反弹。